雙離合變速器

分(fen)類：公司新聞
作者：
來源(yuan)：
發布時間：2022-05-07
訪問量：0

【概要描述】雙離合變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有別于(yu)一(yi)般的(de)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)系統，它基于(yu)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)而(er)(er)又不是自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，除了擁(yong)有手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)靈活(huo)性及自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)舒適性外，還(huan)能提(ti)供無間斷的(de)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)。而(er)(er)傳統的(de)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)使用一(yi)臺離合器(qi)(qi)(qi)，當換擋時(shi)，駕駛(shi)員須踩下離合器(qi)(qi)(qi)踏板，使不同擋的(de)齒輪做出(chu)(chu)嚙合動(dong)(dong)作，而(er)(er)動(dong)(dong)力(li)就在換擋期間出(chu)(chu)現間斷，令輸出(chu)(chu)表現有所斷續。

雙離合變速器

雙離(li)合(he)變(bian)速(su)(su)(su)器(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別(bie)于(yu)一般的(de)(de)(de)自動變(bian)速(su)(su)(su)器系統(tong)，它(ta)基于(yu)手(shou)動變(bian)速(su)(su)(su)器而(er)(er)又(you)不是自動變(bian)速(su)(su)(su)器，除了擁有(you)手(shou)動變(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)靈活性(xing)及自動變(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)舒適性(xing)外，還能提(ti)供無間(jian)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)動力(li)輸(shu)出(chu)(chu)。而(er)(er)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)手(shou)動變(bian)速(su)(su)(su)器使(shi)(shi)用一臺離(li)合(he)器，當換(huan)擋(dang)時，駕(jia)駛員須踩(cai)下離(li)合(he)器踏板(ban)，使(shi)(shi)不同(tong)擋(dang)的(de)(de)(de)齒輪做出(chu)(chu)嚙合(he)動作，而(er)(er)動力(li)就在換(huan)擋(dang)期間(jian)出(chu)(chu)現(xian)間(jian)斷(duan)(duan)，令(ling)輸(shu)出(chu)(chu)表現(xian)有(you)所斷(duan)(duan)續。





雙離合變速器

【概(gai)要(yao)描述(shu)】雙離合變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有別(bie)于一般的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)系統，它基(ji)于手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)而(er)又不(bu)是自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)，除(chu)了擁(yong)有手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)靈活性(xing)及自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)舒適性(xing)外(wai)，還能提供無(wu)間斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)輸出。而(er)傳統的(de)(de)(de)手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)使用一臺離合器(qi)(qi)(qi)，當(dang)換擋時，駕(jia)駛(shi)員須(xu)踩(cai)下離合器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板，使不(bu)同擋的(de)(de)(de)齒輪做出嚙(nie)合動(dong)作，而(er)動(dong)力(li)就在(zai)換擋期間出現間斷(duan)(duan)，令輸出表現有所斷(duan)(duan)續。

分類：公司新聞
作者：
來源：
發(fa)布時間：2022-05-07
訪(fang)問量：0

詳情

雙(shuang)離合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別于一(yi)般的自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)系統，它(ta)基于手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)而又不是自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，除了(le)擁有(you)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的靈活(huo)性(xing)及自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的舒適性(xing)外，還能提供無間斷(duan)的動(dong)(dong)力(li)輸(shu)(shu)出。而傳(chuan)統的手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)使(shi)用一(yi)臺離合(he)器(qi)，當(dang)換(huan)擋時，駕駛(shi)員須(xu)踩下離合(he)器(qi)踏(ta)板，使(shi)不同擋的齒輪做出嚙合(he)動(dong)(dong)作，而動(dong)(dong)力(li)就在換(huan)擋期(qi)間出現間斷(duan)，令輸(shu)(shu)出表現有(you)所(suo)斷(duan)續。

關鍵詞：